Ла-Плань или Лез-Арк: какую сторону Paradiski выбрать

Коротко. Ла-Плань и Лез-Арк — две половины района Paradiski, соединённые канатной дорогой Vanoise Express. У Ла-Плани 225 км трасс, 135 спусков и 73 подъёмника, разбросанных по одиннадцати деревням: шире, положе, выше — лучший вариант для семей, новичков и групп с разным уровнем. У Лез-Арк около 200 км, но круче склоны, больше перепад и есть настоящее катание в лесу, а ещё фуникулёр, который поднимает от вокзала Бур-Сен-Морис за семь минут. Единый ски-пасс Paradiski — примерно 401 € за шесть взрослых дней в сезоне 2025/26 — действует на обеих сторонах.

Какую сторону выбрать

Ла-Плань, если вы едете с детьми или начинающими, хотите жить прямо на склоне и вам нужно, чтобы люди с очень разным уровнем катания могли встретиться на обед. Лез-Арк, если вы уверенно катаетесь, цените длинные спуски с большим перепадом и лес, — или если добираетесь поездом и хотите встать на лыжи в тот же день.

Сравнение

	Ла-Плань	Лез-Арк
Свои трассы	225 км, 135 спусков, 73 подъёмника	около 200 км
Деревни	11, от 1 250 до 2 100 м	Arc 1600 / 1800 / 1950 / 2000, плюс Peisey-Vallandry и Villaroger
Верхняя точка	ледник Bellecôte, 3 250 м	Aiguille Rouge, 3 226 м
Главный спуск	Ледниковые трассы с Roche de Mio (2 700 м)	Aiguille Rouge — Villaroger: 7 км и 2 000 м перепада
Лес	Montchavin–Les Coches, Montalbert, Champagny	Peisey-Vallandry, Villaroger
Поездом	Автобус снизу, 30–45 минут	Фуникулёр от вокзала, 7 минут
Кому подходит	Новичкам, семьям, смешанным группам	Уверенным и выше, любителям перепада, тем, кто на поезде

Километры одинаковые, рельеф — разный

Вот что скрывается за цифрами. Ла-Плань — это широкие открытые чаши: почти всё катание лежит выше зоны леса, между 2 000 и 2 700 метрами, трассы широкие и пологие, и можно проехать огромное расстояние, ни разу не оказавшись на чём-то страшном. Отсюда репутация семейного и «новичкового» курорта — и отсюда же жалобы сильных лыжников, что к третьему дню становится однообразно.

Лез-Арк построен на одном длинном склоне, и это видно по цифрам: с Aiguille Rouge (3 226 м) вниз до деревни Villaroger идёт спуск 7 км с перепадом 2 000 метров. Здесь круче, больше настоящего фрирайда по бокам трасс, а со стороны Peisey-Vallandry и Villaroger есть лесные спуски, по которым можно кататься, когда наверху молоко и рельеф пропадает.

Ледник есть у обоих: Bellecôte в Ла-Плани поднимается до 3 250 м, Лез-Арк заканчивается на 24 метра ниже. На практике это не повседневное катание, а страховка на случай тёплого сезона.

Где вы живёте, важнее того, какой курорт выбрали

Оба курорта — это не один посёлок, а набор деревень, и выбор деревни меняет поездку сильнее, чем выбор между Ла-Планью и Лез-Арк.

В Ла-Плани высокие «построенные под лыжи» деревни — Belle Plagne, Bellecôte, Aime 2000, примерно 1 930–2 100 м — это честный ski-in ski-out, если вы не хотите ходить пешком вообще. Нижние деревни — Montchavin, Les Coches, Champagny, Montalbert на 1 250–1 350 м — выглядят как настоящие савойские деревни, стоят дешевле и стоят в лесу; плата за это — подъём наверх каждое утро.

В Лез-Арк: Arc 1950 — самый ухоженный и новый, Arc 1800 — самый большой и живой, Arc 1600 стоит наверху фуникулёра и очевиден для тех, кто приезжает поездом, а Peisey-Vallandry — тихая лесная окраина района и самая близкая точка к канатке на Ла-Плань.

Арифметика ски-пасса

Ски-пасс	Цена 2025/26	Что покрывает
Paradiski, 6 взрослых дней (20 дек — 18 апр)	401 €	Все 425 км, оба курорта
Paradiski, 6 взрослых дней (13–19 дек)	341 €	Ранний сезон
Доплата за Vanoise Express	26 € за взрослого в день	К ски-пассу одного курорта
Дневной ски-пасс Ла-Плани	56 €	Только Ла-Плань
Ски-пасс новичка Cool Ski	38 € в день	Ограниченный набор учебных подъёмников

Решение проще, чем кажется. Если за неделю вы перейдёте на другую сторону один-два раза — берите ски-пасс одного курорта и доплачивайте 26 € в те дни, когда реально едете. Если планируете кататься на обеих сторонах регулярно — выгоднее полный Paradiski. А если человек первый раз на лыжах и не уедет дальше учебных склонов, ски-пасс новичка за 38 € в день дешевле всего остального.

Vanoise Express: как пользоваться правильно

Канатка между курортами — серьёзное инженерное сооружение: две двухэтажные кабины по 200 человек каждая, до 2 000 человек в час в каждую сторону, пролёт 1 800 метров на высоте около 380 метров над дном долины. Переезд занимает четыре минуты.

Главное здесь не сама поездка, а расписание дня. Переезжайте рано, до 10:00, и начинайте путь обратно к 16:00. В середине дня на кабину выстраивается очередь с обеих сторон, а последний рейс уходит раньше, чем большинство ожидает: опоздали — и вас ждёт долгое и дорогое такси в объезд по двум долинам. Если день на другой стороне запланирован, катайтесь сначала наверху дальнего курорта и постепенно смещайтесь к канатке — а не оставляйте возвращение на потом.

Как добираться: здесь Лез-Арк выигрывает

Бур-Сен-Морис — конечная станция скоростных поездов TGV и «лыжного» Eurostar. От вокзала фуникулёр поднимает в Arc 1600 за семь минут; в сезоне 2025/26 он работает с 13 декабря по 26 апреля. Это один из немногих больших альпийских курортов, куда можно доехать из Парижа или Лондона вообще без трансфера по дороге.

У Ла-Плани такого нет: от станций Aime-la-Plagne или Бур-Сен-Морис наверх идёт автобус, 30–45 минут в зависимости от того, какую из одиннадцати деревень вы забронировали. Самолётом до обоих курортов примерно 2 часа от Шамбери, 3 часа от Женевы и 3 часа от Лиона — и оба стоят на дороге долины Тарантез, одной из самых загруженных трансферных трасс Европы по субботам.

Карта: как соединены два курорта

Прокат на каждой стороне

С прокатом работает та же логика, что и с жильём: берите снаряжение в той деревне, где живёте, потому что таскать лыжи между деревнями — единственная лишняя морока и там, и там. В Ла-Плани магазины стоят на выкате в каждой деревне, от Plagne Centre и Belle Plagne до Montalbert и Champagny — наш разбор проката в Ла-Плани собирает их по деревням с ценами и расстоянием до подъёмника в метрах, а разбор проката в Лез-Арк — то же самое по Arc 1600, 1800, 1950 и 2000, Peisey-Vallandry и по более дешёвым магазинам внизу, в Бур-Сен-Морисе. Цены на двух курортах примерно одинаковые: около 20–25 € в день за комплект новичка, 30–35 € за универсальный, и на 25–40 % дешевле, если бронировать онлайн, а не приходить в магазин в субботу в день заезда.

Если курорт ещё не выбран, посмотрите наш раздел про прокат — там сравнение магазинов и цен по Альпам.

Пять типичных ошибок

• Берут полный Paradiski «на всякий случай». Большинство переезжает на другую сторону раз или два за неделю — доплата 26 € в нужный день обычно дешевле.
• Бронируют деревню, не посмотрев на высоту. Деревня на 1 250 м и деревня на 2 100 м внутри одного курорта — это две разные поездки.
• Оставляют обратный переезд на Vanoise Express на конец дня. Последний рейс раньше, чем кажется, а альтернатива — такси вниз по одной долине и вверх по другой.
• Считают, что Лез-Арк только для экспертов. В Arc 1800 и Peisey-Vallandry нормальные учебные склоны; репутация идёт от Aiguille Rouge, куда можно просто не ехать.
• Берут прокат не в своей деревне. Экономия в несколько евро стоит двадцати минут каждое утро.

Частые вопросы

Что почитать дальше

• Короткие поездки на лыжи для новичков
• Флен: французский курорт, построенный под лыжи и семьи
• Горящие поездки на лыжи: когда бронировать

Источники

Данные по трассам, спускам и подъёмникам Ла-Плани (225 км, 135 спусков, 73 подъёмника), а также цены дневного и учебного ски-пассов — с официального сайта курорта en.la-plagne.com. Расписание и время в пути фуникулёра — официальный сайт Les Arcs / Peisey-Vallandry. Характеристики Vanoise Express — по опубликованным данным оператора. Цены на ски-пассы приведены на сезон 2025/26, перед бронированием сверяйтесь с датами поездки.