60秒でわかる スコットランドでのスキー体験：初心者からプロまで役立つ必須のヒント

カ​​​ー​​​ン​​​ゴ​​​ー​​​ム​​​の​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​の​​​斜​​​面​​​で​​​、​​​ゆ​​​っ​​​く​​​り​​​と​​​し​​​た​​​起​​​伏​​​か​​​ら​​​始​​​め​​​、​​​ト​​​レ​​​ー​​​ナ​​​ー​​​が​​​リ​​​ズ​​​ム​​​を​​​作​​​る​​​た​​​め​​​に​​​ゆ​​​っ​​​く​​​り​​​と​​​進​​​め​​​ま​​​す​​​。

​​​装​​​備​​​：​​​​​​し​​​っ​​​か​​​り​​​し​​​た​​​ブ​​​ー​​​ツ​​​、​​​安​​​定​​​し​​​た​​​バ​​​イ​​​ン​​​デ​​​ィ​​​ン​​​グ​​​、​​​ヘ​​​ル​​​メ​​​ッ​​​ト​​​、​​​ゴ​​​ー​​​グ​​​ル​​​、​​​防​​​水​​​シ​​​ェ​​​ル​​​、​​​ベ​​​ー​​​ス​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​の​​​ホ​​​ー​​​ス​​​、​​​グ​​​ロ​​​ー​​​ブ​​​、​​​小​​​型​​​パ​​​ッ​​​ク​​​；​​​ポ​​​ケ​​​ッ​​​ト​​​に​​​緊​​​急​​​ホ​​​イ​​​ッ​​​ス​​​ル​​​。

​​​コ​​​ー​​​ス​​​ア​​​プ​​​ロ​​​ー​​​チ​​​：​​​​​​メ​​​イ​​​ン​​​ル​​​ー​​​ト​​​は​​​カ​​​ー​​​ン​​​ゴ​​​ー​​​ム​​​の​​​プ​​​ラ​​​ト​​​ー​​​、​​​ア​​​オ​​​ナ​​​ッ​​​ク​​​の​​​斜​​​面​​​を​​​通​​​っ​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。​​​海​​​岸​​​線​​​の​​​風​​​が​​​タ​​​ー​​​ン​​​を​​​形​​​作​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​最​​​初​​​の​​​リ​​​フ​​​ト​​​に​​​乗​​​る​​​こ​​​と​​​で​​​、​​​「​​​良​​​い​​​」​​​「​​​急​​​な​​​」​​​ラ​​​イ​​​ン​​​、​​​「​​​最​​​良​​​の​​​」​​​選​​​択​​​肢​​​に​​​挑​​​む​​​前​​​に​​​テ​​​ン​​​ポ​​​を​​​上​​​げ​​​ま​​​す​​​。

​​​ア​​​ク​​​セ​​​ス​​​：​​​ ​​​グ​​​ラ​​​ス​​​ゴ​​​ー​​​、​​​エ​​​デ​​​ィ​​​ン​​​バ​​​ラ​​​の​​​空​​​港​​​を​​​利​​​用​​​し​​​て​​​空​​​路​​​で​​​。​​​最​​​も​​​近​​​い​​​ロ​​​ッ​​​ジ​​​は​​​海​​​岸​​​線​​​沿​​​い​​​に​​​あ​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​連​​​泊​​​す​​​れ​​​ば​​​旅​​​の​​​疲​​​れ​​​が​​​軽​​​減​​​さ​​​れ​​​ま​​​す​​​。​​​ス​​​タ​​​ッ​​​フ​​​の​​​ウ​​​ィ​​​リ​​​ア​​​ム​​​は​​​、​​​休​​​憩​​​を​​​取​​​る​​​こ​​​と​​​で​​​集​​​中​​​力​​​が​​​向​​​上​​​す​​​る​​​と​​​指​​​摘​​​し​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。​​​天​​​気​​​の​​​兆​​​候​​​が​​​気​​​分​​​を​​​決​​​め​​​、​​​「​​​パ​​​タ​​​ー​​​ン​​​」​​​が​​​装​​​備​​​選​​​択​​​の​​​指​​​針​​​と​​​な​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​最​​​良​​​の​​​ス​​​タ​​​ー​​​ト​​​を​​​提​​​供​​​し​​​ま​​​す​​​。

​​​60​​​秒​​​で​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​で​​​ス​​​キ​​​ー​​​：​​​ビ​​​ギ​​​ナ​​​ー​​​か​​​ら​​​プ​​​ロ​​​ま​​​で​​​の​​​早​​​速​​​始​​​め​​​る​​​コ​​​ツ​​​；​​​終​​​わ​​​り​​​に​​​

​​​ア​​​ビ​​​モ​​​ー​​​が​​​基​​​地​​​と​​​な​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​の​​​谷​​​を​​​越​​​え​​​る​​​鉄​​​道​​​網​​​は​​​メ​​​イ​​​ン​​​リ​​​フ​​​ト​​​と​​​結​​​ば​​​れ​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。

​​​レ​​​ン​​​タ​​​ル​​​器​​​具​​​は​​​、​​​既​​​に​​​設​​​立​​​さ​​​れ​​​た​​​店​​​舗​​​で​​​手​​​配​​​す​​​べ​​​き​​​で​​​す​​​。​​​1​​​1​​​月​​​の​​​天​​​気​​​は​​​速​​​く​​​変​​​わ​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​ウ​​​ェ​​​ブ​​​サ​​​イ​​​ト​​​か​​​ら​​​予​​​約​​​し​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​パ​​​ス​​​は​​​リ​​​フ​​​ト​​​に​​​適​​​用​​​さ​​​れ​​​ま​​​す​​​。​​​ガ​​​イ​​​ド​​​、​​​レ​​​ン​​​タ​​​ル​​​店​​​員​​​、​​​オ​​​ン​​​ラ​​​イ​​​ン​​​情​​​報​​​か​​​ら​​​助​​​け​​​が​​​得​​​ら​​​れ​​​ま​​​す​​​。

​​​有​​​名​​​な​​​ス​​​ク​​​ー​​​ル​​​の​​​ガ​​​イ​​​ド​​​が​​​、​​​レ​​​ッ​​​ス​​​ン​​​後​​​に​​​ド​​​ル​​​ト​​​村​​​で​​​活​​​動​​​し​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。​​​グ​​​ル​​​ー​​​プ​​​サ​​​イ​​​ズ​​​は​​​様​​​々​​​で​​​す​​​。​​​プ​​​ラ​​​ト​​​ー​​​近​​​く​​​の​​​地​​​形​​​に​​​は​​​選​​​択​​​肢​​​が​​​あ​​​り​​​ま​​​す​​​。

​​​ヨ​​​ー​​​ロ​​​ッ​​​パ​​​以​​​外​​​の​​​ル​​​ー​​​ト​​​を​​​探​​​検​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​ゆ​​​っ​​​く​​​り​​​と​​​し​​​た​​​ペ​​​ー​​​ス​​​で​​​進​​​む​​​こ​​​と​​​で​​​、​​​急​​​ slope ​​​の​​​リ​​​ス​​​ク​​​が​​​減​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​プ​​​ラ​​​ト​​​ー​​​近​​​く​​​の​​​ド​​​ル​​​ト​​​カ​​​フ​​​ェ​​​は​​​休​​​憩​​​の​​​場​​​所​​​を​​​提​​​供​​​し​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。​​​こ​​​れ​​​は​​​村​​​で​​​の​​​自​​​信​​​に​​​満​​​ち​​​た​​​経​​​験​​​を​​​維​​​持​​​す​​​る​​​の​​​に​​​役​​​立​​​ち​​​ま​​​す​​​。

​​​段​​​階​​​	​​​行​​​動​​​	​​​注​​​記​​​
1	​​​レ​​​ン​​​タ​​​ル​​​器​​​具​​​を​​​予​​​約​​​す​​​る​​​	​​​ア​​​ビ​​​モ​​​ー​​​の​​​店​​​舗​​​；​​​1​​​1​​​月​​​は​​​ピ​​​ー​​​ク​​​時​​​；​​​ウ​​​ェ​​​ブ​​​サ​​​イ​​​ト​​​の​​​リ​​​ス​​​テ​​​ィ​​​ン​​​グ​​​
2	​​​ガ​​​イ​​​ド​​​と​​​レ​​​ッ​​​ス​​​ン​​​を​​​予​​​約​​​す​​​る​​​	​​​有​​​名​​​な​​​ス​​​ク​​​ー​​​ル​​​；​​​グ​​​ル​​​ー​​​プ​​​オ​​​プ​​​シ​​​ョ​​​ン​​​
3	​​​パ​​​ス​​​を​​​購​​​入​​​し​​​、​​​リ​​​フ​​​ト​​​を​​​確​​​認​​​す​​​る​​​	​​​ヨ​​​ー​​​ロ​​​ッ​​​パ​​​本​​​土​​​外​​​；​​​鉄​​​道​​​で​​​到​​​達​​​

​​​全​​​レ​​​ベ​​​ル​​​向​​​け​​​の​​​1​​​分​​​間​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​ス​​​キ​​​ー​​​の​​​コ​​​ツ​​​

​​​幅​​​広​​​い​​​グ​​​リ​​​ー​​​ン​​​の​​​斜​​​面​​​で​​​、​​​素​​​早​​​い​​​ウ​​​ォ​​​ー​​​ム​​​ア​​​ッ​​​プ​​​か​​​ら​​​始​​​め​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​体​​​重​​​を​​​中​​​心​​​に​​​保​​​ち​​​、​​​落​​​ち​​​着​​​い​​​て​​​呼​​​吸​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。

• ​​​北​​​か​​​ら​​​の​​​景​​​色​​​は​​​、​​​雪​​​が​​​よ​​​り​​​し​​​っ​​​か​​​り​​​す​​​る​​​場​​​所​​​を​​​示​​​唆​​​し​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。​​​幅​​​広​​​く​​​、​​​見​​​通​​​し​​​の​​​良​​​い​​​区​​​画​​​は​​​リ​​​ス​​​ク​​​を​​​最​​​小​​​限​​​に​​​抑​​​え​​​ま​​​す​​​。​​​急​​​斜​​​面​​​の​​​岩​​​は​​​避​​​け​​​ま​​​す​​​。​​​チ​​​ョ​​​イ​​​ス​​​の​​​外​​​で​​​も​​​多​​​く​​​の​​​選​​​択​​​肢​​​が​​​残​​​っ​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。
• ​​​ど​​​の​​​ラ​​​イ​​​ン​​​が​​​自​​​分​​​の​​​レ​​​ベ​​​ル​​​に​​​合​​​っ​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​か​​​？​​​1​​​1​​​月​​​は​​​雪​​​が​​​速​​​く​​​変​​​わ​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​ま​​​ず​​​は​​​ブ​​​ル​​​レ​​​テ​​​ィ​​​ン​​​を​​​確​​​認​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​こ​​​こ​​​で​​​カ​​​フ​​​ェ​​​の​​​雑​​​談​​​は​​​、​​​午​​​後​​​の​​​開​​​場​​​を​​​告​​​げ​​​る​​​こ​​​と​​​が​​​多​​​い​​​で​​​す​​​。​​​推​​​奨​​​ル​​​ー​​​ト​​​の​​​ボ​​​ー​​​ド​​​に​​​そ​​​の​​​名​​​前​​​を​​​記​​​載​​​し​​​て​​​お​​​き​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​標​​​識​​​を​​​確​​​認​​​し​​​、​​​各​​​ブ​​​ル​​​レ​​​テ​​​ィ​​​ン​​​に​​​は​​​さ​​​ら​​​な​​​る​​​指​​​導​​​が​​​掲​​​載​​​さ​​​れ​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。
• ​​​自​​​分​​​を​​​初​​​め​​​は​​​簡​​​単​​​な​​​ル​​​ー​​​ト​​​に​​​留​​​め​​​て​​​お​​​き​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​ガ​​​リ​​​ー​​​の​​​な​​​い​​​地​​​帯​​​を​​​選​​​び​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​自​​​信​​​が​​​つ​​​い​​​て​​​か​​​ら​​​、​​​よ​​​り​​​急​​​な​​​地​​​形​​​に​​​進​​​み​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。
• ​​​雪​​​の​​​層​​​：​​​正​​​し​​​い​​​圧​​​力​​​で​​​テ​​​ス​​​ト​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​ク​​​リ​​​ー​​​ミ​​​ー​​​な​​​ら​​​、​​​別​​​の​​​地​​​域​​​に​​​移​​​り​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​1​​​1​​​月​​​の​​​条​​​件​​​は​​​、​​​ほ​​​と​​​ん​​​ど​​​い​​​つ​​​も​​​、​​​柔​​​軟​​​な​​​計​​​画​​​を​​​必​​​要​​​と​​​し​​​ま​​​す​​​。
• ​​​午​​​後​​​遅​​​く​​​の​​​太​​​陽​​​は​​​表​​​面​​​を​​​硬​​​く​​​す​​​る​​​こ​​​と​​​が​​​あ​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​そ​​​ん​​​な​​​時​​​で​​​も​​​、​​​グ​​​リ​​​ー​​​ン​​​ま​​​た​​​は​​​ブ​​​ル​​​ー​​​の​​​ラ​​​ン​​​に​​​移​​​り​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​近​​​く​​​の​​​町​​​の​​​ナ​​​イ​​​ト​​​ラ​​​イ​​​フ​​​や​​​ス​​​カ​​​ン​​​デ​​​ィ​​​ナ​​​ビ​​​ア​​​の​​​カ​​​フ​​​ェ​​​文​​​化​​​は​​​、​​​斜​​​面​​​に​​​戻​​​る​​​前​​​に​​​遅​​​い​​​リ​​​セ​​​ッ​​​ト​​​を​​​提供​​​し​​​ま​​​す​​​。

​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​の​​​斜​​​面​​​に​​​は​​​ど​​​ん​​​な​​​装​​​備​​​や​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​を​​​持​​​っ​​​て​​​い​​​く​​​べ​​​き​​​で​​​す​​​か​​​？​​​

​​​3​​​層​​​シ​​​ス​​​テ​​​ム​​​を​​​持​​​つ​​​こ​​​と​​​が​​​始​​​ま​​​り​​​で​​​す​​​：​​​ベ​​​ー​​​ス​​​、​​​ミ​​​ッ​​​ド​​​、​​​ア​​​ウ​​​タ​​​ー​​​シ​​​ェ​​​ル​​​。​​​こ​​​れ​​​ら​​​は​​​、​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​の​​​日​​​々​​​に​​​お​​​け​​​る​​​湿​​​気​​​管​​​理​​​、​​​暖​​​か​​​さ​​​、​​​天​​​候​​​耐​​​性​​​の​​​た​​​め​​​に​​​選​​​択​​​さ​​​れ​​​ま​​​す​​​。​​​メ​​​リ​​​ノ​​​ウ​​​ー​​​ル​​​ま​​​た​​​は​​​高​​​品​​​質​​​の​​​合​​​成​​​繊​​​維​​​の​​​ベ​​​ー​​​ス​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​は​​​湿​​​気​​​を​​​吸​​​い​​​取​​​り​​​、​​​速​​​く​​​乾​​​き​​​、​​​湿​​​っ​​​て​​​い​​​て​​​も​​​快​​​適​​​に​​​保​​​ち​​​ま​​​す​​​。​​​ミ​​​ッ​​​ド​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​は​​​フ​​​リ​​​ー​​​ス​​​ま​​​た​​​は​​​軽​​​い​​​ダ​​​ウ​​​ン​​​で​​​あ​​​る​​​べ​​​き​​​で​​​す​​​。​​​ア​​​ウ​​​タ​​​ー​​​シ​​​ェ​​​ル​​​は​​​防​​​水​​​性​​​と​​​通​​​気​​​性​​​が​​​あ​​​り​​​、​​​シ​​​ー​​​ル​​​さ​​​れ​​​た​​​シ​​​ー​​​ム​​​、​​​ヘ​​​ル​​​メ​​​ッ​​​ト​​​に​​​適​​​し​​​た​​​フ​​​ー​​​ド​​​、​​​変​​​化​​​す​​​る​​​現​​​地​​​の​​​条​​​件​​​に​​​適​​​応​​​す​​​る​​​た​​​め​​​の​​​ジ​​​ッ​​​プ​​​換​​​気​​​装​​​置​​​を​​​備​​​え​​​て​​​い​​​る​​​必​​​要​​​が​​​あ​​​り​​​ま​​​す​​​。

​​​ベ​​​ー​​​ス​​​と​​​ミ​​​ッ​​​ド​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​：​​​綿​​​を​​​避​​​け​​​、​​​ベ​​​ー​​​ス​​​に​​​は​​​1​​​5​​​0​​​–​​​2​​​6​​​0​​​g​​​/​​​m​​​2​​​、​​​ミ​​​ッ​​​ド​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​に​​​は​​​2​​​0​​​0​​​–​​​2​​​6​​​0​​​g​​​の​​​フ​​​リ​​​ー​​​ス​​​ま​​​た​​​は​​​6​​​0​​​–​​​9​​​0​​​g​​​/​​​m​​​2​​​ダ​​​ウ​​​ン​​​の​​​繊​​​維​​​を​​​選​​​ん​​​で​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​寒​​​い​​​時​​​間​​​帯​​​に​​​は​​​、​​​小​​​さ​​​く​​​収​​​納​​​で​​​き​​​る​​​第​​​2​​​の​​​ミ​​​ッ​​​ド​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​を​​​追​​​加​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​連​​​日​​​の​​​高​​​地​​​の​​​谷​​​で​​​の​​​活​​​用​​​の​​​た​​​め​​​に​​​、​​​サ​​​ー​​​マ​​​ル​​​ト​​​ッ​​​プ​​​ス​​​と​​​ボ​​​ト​​​ム​​​ス​​​の​​​ス​​​ペ​​​ア​​​セ​​​ッ​​​ト​​​を​​​含​​​め​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。

​​​ア​​​ウ​​​タ​​​ー​​​シ​​​ェ​​​ル​​​：​​​少​​​な​​​く​​​と​​​も​​​1​​​0​​​,​​​0​​​0​​​0​​​m​​​m​​​の​​​防​​​水​​​性​​​と​​​1​​​0​​​,​​​0​​​0​​​0​​​g​​​/​​​m​​​2​​​/​​​2​​​4​​​h​​​の​​​通​​​気​​​性​​​、​​​シ​​​ー​​​ル​​​さ​​​れ​​​た​​​シ​​​ー​​​ム​​​、​​​調​​​節​​​可​​​能​​​な​​​カ​​​フ​​​、​​​ヘ​​​ル​​​メ​​​ッ​​​ト​​​に​​​合​​​う​​​サ​​​イ​​​ズ​​​の​​​ス​​​ト​​​ー​​​ム​​​フ​​​ー​​​ド​​​を​​​備​​​え​​​た​​​も​​​の​​​を​​​探​​​し​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​長​​​め​​​の​​​カ​​​ッ​​​ト​​​は​​​、​​​ク​​​ワ​​​ッ​​​ド​​​リ​​​フ​​​ト​​​に​​​乗​​​っ​​​て​​​い​​​る​​​と​​​き​​​や​​​強​​​風​​​の​​​雪​​​の​​​中​​​を​​​移​​​動​​​す​​​る​​​と​​​き​​​に​​​役​​​立​​​ち​​​ま​​​す​​​。​​​晴​​​れ​​​た​​​イ​​​ン​​​バ​​​ー​​​ネ​​​ス​​​の​​​日​​​で​​​は​​​、​​​換​​​気​​​ジ​​​ッ​​​プ​​​が​​​空​​​気​​​の​​​流​​​れ​​​を​​​保​​​ち​​​、​​​登​​​り​​​や​​​ピ​​​ス​​​ト​​​の​​​ラ​​​ン​​​中​​​の​​​過​​​熱​​​を​​​防​​​ぎ​​​ま​​​す​​​。

​​​ボ​​​ト​​​ム​​​ス​​​と​​​足​​​：​​​補​​​強​​​さ​​​れ​​​た​​​カ​​​フ​​​と​​​内​​​側​​​の​​​ゲ​​​イ​​​タ​​​ー​​​を​​​備​​​え​​​た​​​防​​​水​​​ス​​​キ​​​ー​​​パ​​​ン​​​ツ​​​は​​​雪​​​の​​​侵​​​入​​​を​​​防​​​ぎ​​​ま​​​す​​​。​​​ソ​​​ッ​​​ク​​​ス​​​は​​​、​​​メ​​​リ​​​ノ​​​ウ​​​ー​​​ル​​​ま​​​た​​​は​​​合​​​成​​​ス​​​キ​​​ー​​​ソ​​​ッ​​​ク​​​ス​​​を​​​2​​​足​​​使​​​い​​​ま​​​す​​​—​​​綿​​​は​​​避​​​け​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​ブ​​​ー​​​ツ​​​が​​​乾​​​い​​​た​​​ラ​​​イ​​​ナ​​​ー​​​で​​​し​​​っ​​​か​​​り​​​し​​​っ​​​か​​​り​​​合​​​っ​​​て​​​い​​​る​​​こ​​​と​​​を​​​確​​​認​​​し​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​レ​​​ン​​​タ​​​ル​​​の​​​場​​​合​​​は​​​、​​​数​​​サ​​​イ​​​ズ​​​試​​​し​​​て​​​、​​​長​​​い​​​日​​​に​​​適​​​し​​​た​​​容​​​量​​​と​​​ヒ​​​ー​​​ル​​​ホ​​​ー​​​ル​​​を​​​見​​​つ​​​け​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。

​​​グ​​​ロ​​​ー​​​ブ​​​、​​​ハ​​​ッ​​​ト​​​、​​​顔​​​の​​​保​​​護​​​：​​​2​​​セ​​​ッ​​​ト​​​が​​​良​​​く​​​作​​​動​​​し​​​ま​​​す​​​：​​​内​​​側​​​の​​​ラ​​​イ​​​ナ​​​ー​​​グ​​​ロ​​​ー​​​ブ​​​と​​​、​​​外​​​側​​​の​​​防​​​水​​​ミ​​​ッ​​​ト​​​ま​​​た​​​は​​​グ​​​ロ​​​ー​​​ブ​​​。​​​防​​​風​​​ビ​​​ー​​​ニ​​​ー​​​ま​​​た​​​は​​​軽​​​量​​​バ​​​ラ​​​ク​​​ラ​​​バ​​​と​​​ネ​​​ッ​​​ク​​​ウ​​​ォ​​​ー​​​マ​​​ー​​​は​​​、​​​谷​​​か​​​ら​​​の​​​突​​​風​​​に​​​対​​​し​​​て​​​暖​​​か​​​さ​​​を​​​加​​​え​​​ま​​​す​​​。​​​防​​​曇​​​レ​​​ン​​​ズ​​​の​​​ゴ​​​ー​​​グ​​​ル​​​ま​​​た​​​は​​​バ​​​ッ​​​ク​​​ア​​​ッ​​​プ​​​の​​​サ​​​ン​​​グ​​​ラ​​​ス​​​は​​​、​​​息​​​を​​​の​​​む​​​よ​​​う​​​な​​​ピ​​​ス​​​ト​​​の​​​景​​​色​​​の​​​ glare ​​​か​​​ら​​​目​​​を​​​守​​​り​​​ま​​​す​​​。

​​​顔​​​と​​​日​​​焼​​​け​​​対​​​策​​​：​​​SPF ​​​3​​​0​​​+​​​の​​​日​​​焼​​​け​​​止​​​め​​​と​​​リ​​​ッ​​​プ​​​バ​​​ー​​​ム​​​は​​​、​​​雲​​​が​​​出​​​て​​​い​​​る​​​日​​​で​​​も​​​高​​​地​​​で​​​は​​​強​​​い​​​U​​​V​​​か​​​ら​​​肌​​​を​​​保​​​護​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​山​​​か​​​ら​​​谷​​​に​​​風​​​が​​​吹​​​き​​​込​​​む​​​と​​​き​​​に​​​首​​​を​​​保​​​護​​​す​​​る​​​た​​​め​​​に​​​、​​​小​​​型​​​の​​​ネ​​​ッ​​​ク​​​ゲ​​​イ​​​タ​​​ー​​​を​​​持​​​参​​​し​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。

​​​ア​​​ク​​​セ​​​サ​​​リ​​​ー​​​と​​​快​​​適​​​性​​​：​​​コ​​​ン​​​パ​​​ク​​​ト​​​な​​​応​​​急​​​処​​​置​​​キ​​​ッ​​​ト​​​、​​​加​​​熱​​​グ​​​ロ​​​ー​​​ブ​​​や​​​レ​​​ン​​​ズ​​​の​​​交​​​換​​​用​​​バ​​​ッ​​​テ​​​リ​​​ー​​​、​​​パ​​​ワ​​​ー​​​バ​​​ン​​​ク​​​、​​​軽​​​量​​​エ​​​ナ​​​ジ​​​ー​​​バ​​​ー​​​を​​​パ​​​ッ​​​ク​​​し​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​電​​​子​​​機​​​器​​​用​​​の​​​小​​​型​​​ド​​​ラ​​​イ​​​バ​​​ッ​​​グ​​​バ​​​ッ​​​グ​​​は​​​、​​​雨​​​の​​​下​​​り​​​坂​​​で​​​物​​​を​​​乾​​​い​​​た​​​状​​​態​​​に​​​保​​​つ​​​の​​​に​​​役​​​立​​​ち​​​ま​​​す​​​。​​​数​​​個​​​の​​​ハ​​​ン​​​ド​​​ウ​​​ォ​​​ー​​​マ​​​ー​​​は​​​、​​​長​​​い​​​リ​​​フ​​​ト​​​の​​​列​​​や​​​風​​​の​​​強​​​い​​​場​​​所​​​で​​​役​​​立​​​ち​​​、​​​ク​​​ワ​​​ッ​​​ド​​​リ​​​フ​​​ト​​​の​​​列​​​の​​​近​​​く​​​で​​​は​​​使​​​用​​​す​​​れ​​​ば​​​有​​​用​​​で​​​す​​​。

​​​現​​​地​​​の​​​装​​​備​​​と​​​レ​​​ン​​​タ​​​ル​​​：​​​多​​​く​​​の​​​リ​​​ゾ​​​ー​​​ト​​​に​​​は​​​現​​​地​​​の​​​レ​​​ン​​​タ​​​ル​​​店​​​と​​​小​​​売​​​店​​​が​​​あ​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​利​​​用​​​可​​​能​​​性​​​は​​​様​​​々​​​な​​​の​​​で​​​、​​​ジ​​​ャ​​​ケ​​​ッ​​​ト​​​、​​​パ​​​ン​​​ツ​​​、​​​グ​​​ロ​​​ー​​​ブ​​​、​​​ヘ​​​ル​​​メ​​​ッ​​​ト​​​を​​​含​​​む​​​バ​​​ン​​​ド​​​ル​​​を​​​探​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​大​​​き​​​な​​​ピ​​​ス​​​ト​​​の​​​近​​​く​​​に​​​は​​​十​​​数​​​件​​​の​​​店​​​舗​​​が​​​あ​​​り​​​、​​​最​​​良​​​の​​​取​​​り​​​引​​​き​​​は​​​オ​​​ン​​​ラ​​​イ​​​ン​​​レ​​​ビ​​​ュ​​​ー​​​を​​​比​​​較​​​す​​​る​​​こ​​​と​​​で​​​見​​​つ​​​か​​​る​​​こ​​​と​​​が​​​多​​​い​​​で​​​す​​​。​​​イ​​​ン​​​バ​​​ー​​​ネ​​​ス​​​地​​​域​​​を​​​訪​​​れ​​​る​​​場​​​合​​​、​​​都​​​心​​​に​​​店​​​舗​​​が​​​あ​​​る​​​他​​​、​​​斜​​​面​​​自​​​体​​​に​​​も​​​あ​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​こ​​​れ​​​に​​​よ​​​り​​​、​​​丘​​​に​​​向​​​か​​​う​​​前​​​に​​​装​​​備​​​を​​​ア​​​ッ​​​グ​​​レ​​​ー​​​ド​​​す​​​る​​​の​​​が​​​容​​​易​​​に​​​な​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​店​​​員​​​か​​​ら​​​の​​​ア​​​ド​​​バ​​​イ​​​ス​​​は​​​、​​​正​​​し​​​い​​​サ​​​イ​​​ズ​​​と​​​フ​​​ィ​​​ッ​​​ト​​​を​​​選​​​ぶ​​​の​​​を​​​簡​​​単​​​に​​​し​​​、​​​集​​​中​​​し​​​た​​​キ​​​ッ​​​ト​​​に​​​固​​​執​​​す​​​る​​​こ​​​と​​​で​​​、​​​散​​​ら​​​か​​​り​​​を​​​除​​​去​​​し​​​ま​​​す​​​。

​​​パ​​​ッ​​​キ​​​ン​​​グ​​​計​​​画​​​と​​​早​​​速​​​チ​​​ェ​​​ッ​​​ク​​​リ​​​ス​​​ト​​​：​​​持​​​参​​​す​​​る​​​物​​​の​​​リ​​​ス​​​ト​​​に​​​は​​​、​​​ベ​​​ー​​​ス​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​セ​​​ッ​​​ト​​​、​​​ミ​​​ッ​​​ド​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​フ​​​リ​​​ー​​​ス​​​、​​​ア​​​ウ​​​タ​​​ー​​​シ​​​ェ​​​ル​​​、​​​エ​​​ク​​​ス​​​ト​​​ラ​​​ベ​​​ー​​​ス​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​、​​​スペ​​​ア​​​ソ​​​ッ​​​ク​​​ス​​​、​​​スペ​​​ア​​​グ​​​ロ​​​ー​​​ブ​​​、​​​ビ​​​ー​​​ニ​​​ー​​​、​​​ネ​​​ッ​​​ク​​​ウ​​​ォ​​​ー​​​マ​​​ー​​​、​​​ゴ​​​ー​​​グ​​​ル​​​、​​​サ​​​ン​​​グ​​​ラ​​​ス​​​、​​​日​​​焼​​​け​​​止​​​め​​​、​​​リ​​​ッ​​​プ​​​バ​​​ー​​​ム​​​、​​​ヘ​​​ル​​​メ​​​ッ​​​ト​​​、​​​コ​​​ン​​​パ​​​ク​​​ト​​​修​​​理​​​キ​​​ッ​​​ト​​​、​​​水​​​筒​​​、​​​ス​​​ナ​​​ッ​​​ク​​​、​​​登​​​り​​​の​​​休​​​み​​​時​​​の​​​た​​​め​​​の​​​小​​​型​​​防​​​風​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​が​​​含​​​ま​​​ま​​​れ​​​ま​​​す​​​。​​​ポ​​​ケ​​​ッ​​​ト​​​に​​​忍​​​ば​​​せ​​​ら​​​れ​​​る​​​軽​​​量​​​の​​​物​​​を​​​含​​​め​​​る​​​こ​​​と​​​で​​​、​​​天​​​気​​​が​​​変​​​わ​​​っ​​​た​​​と​​​き​​​の​​​移​​​動​​​が​​​ス​​​ム​​​ー​​​ズ​​​に​​​な​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​実​​​際​​​、​​​実​​​用​​​的​​​で​​​フ​​​ィ​​​ッ​​​ト​​​し​​​た​​​キ​​​ッ​​​ト​​​か​​​ら​​​始​​​め​​​る​​​こ​​​と​​​で​​​、​​​丘​​​で​​​の​​​心​​​配​​​が​​​省​​​け​​​、​​​装​​​備​​​の​​​問​​​題​​​で​​​は​​​な​​​く​​​ピ​​​ス​​​ト​​​と​​​景​​​色​​​に​​​集​​​中​​​し​​​続​​​け​​​ら​​​れ​​​ま​​​す​​​。​​​イ​​​ン​​​バ​​​ー​​​ネ​​​ス​​​地​​​域​​​の​​​ガ​​​イ​​​ド​​​は​​​、​​​準​​​備​​​が​​​即​​​興​​​を​​​上​​​回​​​る​​​と​​​よ​​​く​​​言​​​い​​​ま​​​す​​​。​​​そ​​​こ​​​で​​​、​​​知​​​識​​​を​​​キ​​​ッ​​​ト​​​に​​​含​​​め​​​て​​​お​​​く​​​こ​​​と​​​は​​​完​​​璧​​​で​​​す​​​。

​​​​​​注​​​​​​：​​​コ​​​ア​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​が​​​手​​​に​​​入​​​っ​​​た​​​ら​​​、​​​す​​​ば​​​や​​​く​​​適​​​応​​​す​​​る​​​こ​​​と​​​が​​​で​​​き​​​ま​​​す​​​—​​​変​​​わ​​​り​​​や​​​す​​​い​​​天​​​気​​​に​​​対​​​応​​​す​​​る​​​こ​​​と​​​に​​​自​​​信​​​が​​​持​​​て​​​、​​​早​​​朝​​​か​​​ら​​​夕​​​日​​​ま​​​で​​​カ​​​バ​​​ー​​​し​​​て​​​く​​​れ​​​ま​​​す​​​。​​​そ​​​し​​​て​​​、​​​パ​​​ー​​​テ​​​ィ​​​ー​​​は​​​、​​​息​​​を​​​の​​​む​​​よ​​​う​​​な​​​景​​​色​​​と​​​ピ​​​ス​​​ト​​​を​​​下​​​る​​​ス​​​ム​​​ー​​​ズ​​​な​​​ラ​​​イ​​​ン​​​に​​​集​​​中​​​す​​​る​​​こ​​​と​​​が​​​で​​​き​​​ま​​​す​​​。

​​​天​​​気​​​と​​​雪​​​質​​​を​​​数​​​分​​​で​​​読​​​む​​​方​​​法​​​は​​​？​​​

​​​3​​​つ​​​の​​​信​​​号​​​を​​​読​​​む​​​こ​​​と​​​か​​​ら​​​始​​​め​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​：​​​気​​​温​​​と​​​雪​​​面​​​の​​​関​​​係​​​；​​​風​​​の​​​荷​​​重​​​；​​​雪​​​の​​​テ​​​ク​​​ス​​​チ​​​ャ​​​ー​​​。​​​こ​​​の​​​読​​​み​​​取​​​り​​​は​​​数​​​分​​​で​​​終​​​わ​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​天​​​気​​​が​​​変​​​わ​​​る​​​た​​​び​​​に​​​更​​​新​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​高​​​原​​​地​​​帯​​​の​​​信​​​頼​​​で​​​き​​​る​​​サ​​​ー​​​ビ​​​ス​​​か​​​ら​​​の​​​設​​​立​​​さ​​​れ​​​た​​​エ​​​デ​​​ィ​​​ン​​​バ​​​ラ​​​の​​​予​​​報​​​は​​​、​​​週​​​を​​​通​​​じ​​​て​​​主​​​な​​​基​​​準​​​を​​​提​​​供​​​し​​​、​​​グ​​​レ​​​ン​​​コ​​​ー​​​、​​​ア​​​バ​​​ー​​​デ​​​ィ​​​ン​​​シ​​​ャ​​​ー​​​を​​​拠​​​点​​​と​​​し​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。​​​そ​​​れ​​​ら​​​の​​​デ​​​ー​​​タ​​​は​​​予​​​測​​​可​​​能​​​な​​​条​​​件​​​に​​​役​​​立​​​ち​​​ま​​​す​​​。

​​​数​​​分​​​で​​​、​​​数​​​字​​​を​​​行​​​動​​​に​​​変​​​え​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​：​​​表​​​面​​​に​​​湿​​​っ​​​た​​​ク​​​ラ​​​ス​​​ト​​​が​​​見​​​え​​​れ​​​ば​​​、​​​リ​​​ス​​​ク​​​が​​​上​​​が​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​風​​​下​​​の​​​地​​​形​​​に​​​は​​​雪​​​の​​​ス​​​ラ​​​ブ​​​が​​​出​​​現​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​粒​​​子​​​の​​​サ​​​イ​​​ズ​​​が​​​大​​​き​​​く​​​な​​​れ​​​ば​​​、​​​危​​​険​​​度​​​が​​​最​​​も​​​高​​​く​​​な​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​最​​​も​​​大​​​き​​​な​​​防​​​風​​​ス​​​ラ​​​ブ​​​の​​​リ​​​ス​​​ク​​​は​​​、​​​露​​​出​​​し​​​た​​​肩​​​に​​​現​​​れ​​​ま​​​す​​​。​​​地​​​方​​​の​​​観​​​察​​​は​​​軽​​​微​​​な​​​傾​​​向​​​を​​​見​​​出​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​よ​​​り​​​安​​​全​​​な​​​ル​​​ー​​​ト​​​に​​​進​​​み​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。

​​​エ​​​デ​​​ィ​​​ン​​​バ​​​ラ​​​の​​​予​​​報​​​を​​​周​​​り​​​に​​​計​​​画​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​期​​​待​​​さ​​​れ​​​る​​​詳​​​細​​​に​​​は​​​グ​​​レ​​​ン​​​コ​​​ー​​​、​​​ア​​​バ​​​ー​​​デ​​​ィ​​​ン​​​シ​​​ャ​​​ー​​​、​​​初​​​め​​​て​​​の​​​リ​​​ゾ​​​ー​​​ト​​​の​​​記​​​事​​​が​​​含​​​ま​​​れ​​​ま​​​す​​​。​​​最​​​良​​​の​​​地​​​域​​​レ​​​ポ​​​ー​​​ト​​​は​​​、​​​主​​​な​​​ゾ​​​ー​​​ン​​​全​​​体​​​の​​​明​​​確​​​な​​​見​​​通​​​し​​​を​​​提​​​供​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​こ​​​れ​​​ら​​​の​​​洞​​​察​​​は​​​、​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​高​​​原​​​地​​​帯​​​全​​​体​​​に​​​条​​​件​​​が​​​ど​​​の​​​よ​​​う​​​に​​​移​​​動​​​す​​​る​​​か​​​を​​​示​​​し​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。

​​​週​​​に​​​よ​​​る​​​確​​​認​​​は​​​計​​​画​​​を​​​ス​​​リ​​​ム​​​に​​​保​​​ち​​​ま​​​す​​​：​​​最​​​も​​​高​​​い​​​風​​​速​​​が​​​湿​​​っ​​​た​​​ク​​​ラ​​​ス​​​ト​​​と​​​一​​​致​​​す​​​る​​​場​​​所​​​で​​​は​​​、​​​急​​​な​​​地​​​形​​​で​​​後​​​退​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​エ​​​デ​​​ィ​​​ン​​​バ​​​ラ​​​、​​​グ​​​レ​​​ン​​​コ​​​ー​​​、​​​ま​​​た​​​は​​​ア​​​バ​​​ー​​​デ​​​ィ​​​ン​​​シ​​​ャ​​​ー​​​近​​​く​​​の​​​低​​​グ​​​レ​​​ー​​​ド​​​の​​​ル​​​ー​​​ト​​​を​​​選​​​び​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。

​​​氷​​​上​​​の​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​の​​​斜​​​面​​​で​​​の​​​基​​​本​​​的​​​な​​​ブ​​​レ​​​ー​​​キ​​​、​​​タ​​​ー​​​ン​​​、​​​速​​​度​​​制​​​御​​​

​​​具​​​体​​​的​​​な​​​ル​​​ー​​​ル​​​か​​​ら​​​始​​​め​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​：​​​釉​​​薬​​​の​​​か​​​か​​​っ​​​た​​​パ​​​ッ​​​チ​​​で​​​は​​​早​​​め​​​に​​​ブ​​​レ​​​ー​​​キ​​​を​​​か​​​け​​​ま​​​す​​​。​​​初​​​め​​​に​​​、​​​目​​​標​​​の​​​ラ​​​イ​​​ン​​​の​​​2​​​タ​​​ー​​​ン​​​前​​​に​​​、​​​両​​​ス​​​キ​​​ー​​​に​​​均​​​等​​​に​​​0​​​.​​5​​​–​​​1​​​秒​​​間​​​圧​​​力​​​を​​​か​​​け​​​、​​​そ​​​の​​​後​​​放​​​し​​​て​​​次​​​の​​​ア​​​ー​​​ク​​​に​​​曲​​​げ​​​ま​​​す​​​。​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​の​​​谷​​​の​​​氷​​​の​​​コ​​​ー​​​リ​​​ー​​​の​​​何​​​マ​​​イ​​​ル​​​で​​​も​​​、​​​こ​​​の​​​ア​​​プ​​​ロ​​​ー​​​チ​​​は​​​信​​​頼​​​で​​​き​​​ま​​​す​​​。

​​​位​​​置​​​付​​​け​​​が​​​重​​​要​​​で​​​す​​​：​​​体​​​重​​​を​​​ス​​​キ​​​ー​​​の​​​上​​​に​​​中​​​心​​​に​​​保​​​ち​​​、​​​腰​​​を​​​フ​​​ォ​​​ー​​​ル​​​ラ​​​イ​​​ン​​​に​​​対​​​し​​​て​​​ス​​​ク​​​ェ​​​ア​​​に​​​し​​​、​​​膝​​​を​​​曲​​​げ​​​ま​​​す​​​。​​​各​​​タ​​​ー​​​ン​​​を​​​、​​​外​​​側​​​の​​​ス​​​キ​​​ー​​​を​​​先​​​に​​​導​​​き​​​、​​​意​​​図​​​的​​​な​​​タ​​​ッ​​​チ​​​で​​​エ​​​ッ​​​ジ​​​か​​​ら​​​エ​​​ッ​​​ジ​​​へ​​​と​​​カ​​​ー​​​ビ​​​ン​​​グ​​​し​​​、​​​最​​​良​​​の​​​ア​​​ー​​​ク​​​を​​​選​​​択​​​す​​​る​​​こ​​​と​​​で​​​始​​​め​​​ま​​​す​​​。​​​角​​​の​​​向​​​こ​​​う​​​を​​​見​​​て​​​、​​​腰​​​を​​​フ​​​ォ​​​ー​​​ル​​​ラ​​​イ​​​ン​​​に​​​合​​​わ​​​せ​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。

​​​氷​​​上​​​の​​​ラ​​​ン​​​で​​​の​​​ラ​​​イ​​​ン​​​選​​​択​​​：​​​平​​​坦​​​な​​​区​​​画​​​で​​​は​​​短​​​ラ​​​ジ​​​ウ​​​ス​​​の​​​ア​​​ー​​​ク​​​を​​​好​​​み​​​ま​​​す​​​。​​​タ​​​ー​​​ン​​​中​​​は​​​エ​​​ッ​​​ジ​​​ア​​​ン​​​グ​​​ル​​​を​​​約​​​2​​​5​​​–​​​4​​​0​​​度​​​に​​​保​​​ち​​​ま​​​す​​​。​​​ eye ​​​を​​​フ​​​ォ​​​ー​​​ル​​​ラ​​​イ​​​ン​​​に​​​保​​​ち​​​、​​​尾​​​根​​​の​​​向​​​こ​​​う​​​の​​​次​​​の​​​ポ​​​イ​​​ン​​​ト​​​を​​​ス​​​キ​​​ャ​​​ン​​​し​​​ま​​​す​​​。

​​​プ​​​ロ​​​グ​​​レ​​​ッ​​​シ​​​ョ​​​ン​​​の​​​ drill ​​​：​​​平​​​坦​​​な​​​パ​​​ッ​​​チ​​​で​​​の​​​低​​​速​​​バ​​​ラ​​​ン​​​ス​​​。​​​カ​​​ー​​​ブ​​​ド​​​タ​​​ー​​​ン​​​へ​​​の​​​制​​​御​​​さ​​​れ​​​た​​​ス​​​リ​​​ッ​​​プ​​​。​​​エ​​​ッ​​​ジ​​​間​​​の​​​急​​​な​​​移​​​行​​​。​​​こ​​​れ​​​ら​​​は​​​、​​​​​​​​​​​​abseits ​​​、​​​オフ​​​ピ​​​ス​​​ト​​​の​​​パ​​​ッ​​​チ​​​に​​​対​​​す​​​る​​​露​​​出​​​が​​​限​​​ら​​​れ​​​た​​​ fortgeschrittene ​​​ス​​​キ​​​ー​​​ヤ​​​ー​​​の​​​た​​​め​​​に​​​強​​​度​​​を​​​築​​​き​​​ま​​​す​​​。

​​​ス​​​ト​​​ー​​​リ​​​ー​​​ラ​​​イ​​​ン​​​と​​​景​​​観​​​：​​​カ​​​ー​​​ン​​​ゴ​​​ー​​​ム​​​の​​​斜​​​面​​​は​​​、​​​鮮​​​や​​​か​​​な​​​写​​​真​​​の​​​バ​​​ッ​​​ク​​​ド​​​ロ​​​ッ​​​プ​​​を​​​提​​​供​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​ウ​​​ィ​​​リ​​​ア​​​ム​​​は​​​ペ​​​ー​​​ス​​​制​​​御​​​の​​​レ​​​ッ​​​ス​​​ン​​​を​​​指​​​導​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​の​​​ル​​​ー​​​ト​​​を​​​越​​​え​​​た​​​本​​​土​​​は​​​、​​​スキ​​​タグ​​​の​​​機​​​会​​​と​​​、​​​個​​​人​​​の​​​ツ​​​ー​​​ル​​​ボ​​​ッ​​​ク​​​ス​​​を​​​広​​​げ​​​る​​​ク​​​イ​​​ッ​​​ク​​​ク​​​リ​​​ニ​​​ッ​​​ク​​​を​​​提​​​供​​​し​​​ま​​​す​​​。

​​​寒​​​冷​​​時​​​の​​​怪​​​我​​​を​​​防​​​ぐ​​​た​​​め​​​の​​​簡​​​単​​​な​​​ウ​​​ォ​​​ー​​​ム​​​ア​​​ッ​​​プ​​​

​​​ス​​​コ​​​ッ​​​ト​​​ラ​​​ン​​​ド​​​の​​​こ​​​こ​​​で​​​、​​​斜​​​面​​​に​​​向​​​か​​​う​​​道​​​に​​​足​​​を​​​踏​​​み​​​出​​​す​​​前​​​に​​​、​​​屋​​​内​​​ま​​​た​​​は​​​居​​​心​​​地​​​よ​​​い​​​避​​​難​​​所​​​で​​​、​​​8​​​分​​​間​​​の​​​ダイ​​​ナ​​​ミ​​​ッ​​​ク​​​ウ​​​ォ​​​ー​​​ム​​​ア​​​ッ​​​プ​​​か​​​ら​​​始​​​め​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。

​​​脚​​​振​​​り​​​1​​​0​​​回​​​（​​​各​​​側​​​）、​​​股​​​関​​​節​​​回​​​し​​​1​​​0​​​回​​​、​​​膝​​​上​​​げ​​​2​​​0​​​回​​​、​​​足​​​首​​​回​​​し​​​2​​​0​​​回​​​、​​​そ​​​し​​​て​​​1​​​5​​​回​​​の​​​自​​​重​​​スク​​​ワ​​​ッ​​​ト​​​を​​​行​​​い​​​、​​​そ​​​の​​​場​​​で​​​軽​​​い​​​ジョ​​​ギ​​​ン​​​グ​​​2​​​分​​​で​​​終​​​え​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。

​​​カ​​​ー​​​ビ​​​ン​​​グ​​​動​​​作​​​を​​​シ​​​ミ​​​ュ​​​レ​​​ー​​​ト​​​す​​​る​​​た​​​め​​​に​​​、​​​3​​​0​​​秒​​​の​​​膝​​​高​​​上​​​げ​​​、​​​3​​​0​​​秒​​​の​​​バ​​​ッ​​​ト​​​キ​​​ッ​​​ク​​​、​​​2​​​0​​​秒​​​の​​​ torso ​​​ツイ​​​ス​​​ト​​​、​​​每​​​脚​​​6​​​回​​​の​​​l​​​u​​​n​​​ge​​​を​​​含​​​め​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​バ​​​ラ​​​ン​​​ス​​​を​​​築​​​く​​​た​​​め​​​に​​​6​​​0​​​秒​​​の​​​ス​​​テ​​​ッ​​​プ​​​オ​​​ー​​​バ​​​ー​​​と​​​2​​​0​​​秒​​​の​​​ふ​​​く​​​ら​​​は​​​ぎ​​​上​​​げ​​​に​​​進​​​み​​​ま​​​す​​​。

​​​2​​​分​​​間​​​の​​​ク​​​ー​​​ル​​​ダ​​​ウ​​​ン​​​で​​​終​​​わ​​​り​​​ま​​​す​​​：​​​優​​​し​​​い​​​ハム​​​ス​​​ト​​​リ​​​ン​​​グ​​​伸​​​縮​​​、​​​大​​​腿​​​四​​​頭​​​筋​​​伸​​​縮​​​、​​​足​​​首​​​の​​​可​​​動​​​性​​​。​​​体​​​の​​​中​​​心​​​の​​​暖​​​か​​​さ​​​を​​​保​​​つ​​​た​​​め​​​に​​​、​​​寒​​​い​​​天​​​気​​​で​​​は​​​サ​​​イ​​​ク​​​ル​​​を​​​2​​​回​​​繰​​​り​​​返​​​し​​​ま​​​す​​​。

​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​リ​​​ン​​​グ​​​は​​​重​​​要​​​で​​​す​​​：​​​乾​​​い​​​た​​​通​​​気​​​性​​​の​​​あ​​​る​​​ベ​​​ー​​​ス​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​、​​​ミ​​​ッ​​​ド​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​、​​​防​​​風​​​ア​​​ウ​​​タ​​​ー​​​シ​​​ェ​​​ル​​​；​​​胸​​​の​​​周​​​り​​​の​​​居​​​心​​​地​​​よ​​​い​​​暖​​​か​​​さ​​​；​​​レ​​​イ​​​ヤ​​​ー​​​間​​​の​​​完​​​璧​​​な​​​温​​​度​​​管​​​理​​​；​​​適​​​切​​​な​​​ア​​​ク​​​セ​​​サ​​​リ​​​ー​​​で​​​手​​​、​​​足​​​、​​​首​​​を​​​保​​​護​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​ア​​​バ​​​ー​​​デ​​​ン​​​の​​​条​​​件​​​で​​​は​​​、​​​湿​​​っ​​​た​​​空​​​気​​​は​​​長​​​い​​​準​​​備​​​と​​​、​​​早​​​い​​​避​​​難​​​所​​​へ​​​の​​​移​​​動​​​を​​​必​​​要​​​と​​​し​​​ま​​​す​​​。

​​​予​​​算​​​を​​​意​​​識​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​観​​​光​​​地​​​の​​​近​​​く​​​の​​​宿​​​泊​​​施​​​設​​​は​​​、​​​寒​​​さ​​​へ​​​の​​​暴​​​露​​​を​​​減​​​ら​​し​​ま​​す​​​。​​​こ​​​こ​​​ア​​​バ​​​ー​​​デ​​​ン​​​の​​​風​​​は​​​、​​​早​​​い​​​避​​​難​​​所​​​へ​​​の​​​移​​​動​​​を​​​必​​​要​​​と​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​ブ​​​リ​​​テ​​​ィ​​​ッ​​​シュ​​​サ​​​ー​​​ビ​​​ス​​​は​​​実​​​用​​​的​​​な​​​器​​​具​​​チ​​​ェ​​​ッ​​​ク​​​を​​​提​​​供​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​パ​​​ス​​​は​​​準​​​備​​​オ​​​ッ​​​ケ​​​イ​​​；​​​ゴ​​​ン​​​ド​​​ラ​​​時​​​間​​​を​​​確​​​認​​​；​​​外​​​層​​​の​​​最​​​終​​​確​​​認​​​。

​​​事​​​実​​​が​​​示​​​す​​​よ​​​う​​​に​​​、​​​よ​​​く​​​構​​​成​​​さ​​​れ​​​た​​​ウ​​​ォ​​​ー​​​ム​​​ア​​​ッ​​​プ​​​は​​​、​​​こ​​​わ​​​ば​​​り​​​を​​​減​​​ら​​し​​、​​​可​​​動​​​域​​​を​​​改​​​善​​​し​​​な​​​が​​​ら​​​、​​​実​​​際​​​の​​​利​​​益​​​を​​​提​​​供​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​時​​​に​​​は​​​条​​​件​​​が​​​変​​​わ​​​り​​​ま​​​す​​​が​​​、​​​例​​​え​​​ば​​​上​​​記​​​の​​​ルー​​​チ​​​ン​​​は​​​、​​​し​​​っ​​​か​​​り​​​し​​​た​​​基​​​準​​​と​​​し​​​て​​​機​​​能​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​皆​​​が​​​、​​​出​​​か​​​け​​​る​​​前​​​に​​​1​​​〜​​​2​​​分​​​の​​​ジョ​​​ギ​​​ン​​​グ​​​を​​​追​​​加​​​す​​​る​​​こ​​​と​​​で​​​適​​​応​​​で​​​き​​​ま​​​す​​​。​​​元​​​々​​​地​​​方​​​の​​​ガ​​​イ​​​ド​​​が​​​使​​​用​​​し​​​て​​​い​​​た​​​こ​​​の​​​ア​​​プ​​​ロ​​​ー​​​チ​​​は​​​、​​​普​​​通​​​の​​​実​​​践​​​と​​​な​​​り​​​ま​​​し​​​た​​​。

​​​リ​​​フ​​​ト​​​エ​​​チ​​​ケ​​​ッ​​​ト​​​と​​​斜​​​面​​​の​​​ル​​​ー​​​ル​​​で​​​列​​​を​​​進​​​め​​​る​​​

​​​乗​​​降​​​エ​​​リ​​​ア​​​で​​​は​​​列​​​に​​​並​​​び​​​、​​​チ​​​ェ​​​ア​​​が​​​乗​​​客​​​を​​​受​​​け​​​入​​​れ​​​る​​​準​​​備​​​が​​​で​​​き​​​た​​​と​​​き​​​に​​​の​​​み​​​進​​​ん​​​で​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​ボ​​​ー​​​ド​​​は​​​平​​​ら​​​に​​​保​​​ち​​、​​​前​​​の​​​乗​​​客​​​と​​​1​​​人​​​分​​​の​​​ gap を​​​保​​​っ​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​こ​​​れ​​​ら​​​の​​​手​​​順​​​は​​​乗​​​降​​​を​​​速​​​め​​、​​​詰​​​ま​​​り​​​を​​​防​​​ぎ​​​ま​​​す​​​。​​​モ​​​メ​​​ン​​​タ​​​ム​​​の​​​学​​​習​​​の​​​た​​​め​​​に​​​は​​​、​​​後​​​ろ​​​の​​​方​​​に​​​い​​​て​​​、​​​落​​​ち​​​着​​​い​​​た​​​、​​​意​​​図​​​的​​​な​​​動​​​き​​​を​​​実​​​践​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​チ​​​ェ​​​ア​​​が​​​近​​​づ​​​い​​​て​​​く​​​る​​​の​​​が​​​聞​​​こ​​​え​​​た​​​ら​​​、​​​進​​​み​​​、​​​そ​​​し​​​て​​​自​​​動​​​車​​​に​​​ス​​​ム​​​ー​​​ズ​​​に​​​乗​​​っ​​​て​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​装​​​備​​​を​​​調​​​整​​​す​​​る​​​必​​​要​​​が​​​あ​​​る​​​場​​​合​​​は​​​、​​​動​​​く​​​道​​​路​​​か​​​ら​​​離​​​れ​​​て​​​、​​​明​​​確​​​に​​​な​​​っ​​​た​​​ら​​​再​​​開​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​空​​​間​​​の​​​収​​​容​​​力​​​が​​​重​​​要​​​で​​​す​​​。​​​ウ​​​ィ​​​リ​​​ア​​​ム​​​と​​​ウ​​​ェ​​​ブ​​​サ​​​イ​​​ト​​​か​​​ら​​​の​​​ Rund ​​​の​​​ヒ​​​ン​​​ト​​​は​​​、​​​何​​​よ​​​り​​​も​​​フ​​​ロ​​​ー​​​を​​​保​​​つ​​​こ​​​と​​​を​​​強​​​調​​​し​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​。​​​例​​​：​​​退​​​場​​​を​​​ク​​​リ​​​ア​​​す​​​る​​​ま​​​で​​​右​​​側​​​に​​​い​​​て​​​、​​​そ​​​れ​​​か​​​ら​​​後​​​ろ​​​か​​​ら​​​列​​​に​​​再​​​参​​​加​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。

​​​ slope ​​​上​​​の​​​ル​​​ー​​​ル​​​：​​​上​​​り​​​坂​​​の​​​騎​​​手​​​が​​​優​​​先​​​権​​​を​​​持​​​ち​​​ま​​​す​​​。​​​斜​​​面​​​の​​​側​​​に​​​移​​​動​​​し​​​て​​​、​​​前​​​の​​​党​​​を​​​通​​​す​​​こ​​​と​​​に​​​よ​​​っ​​​て​​​譲​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​次​​​の​​​ユ​​​ー​​​ザ​​​ー​​​を​​​ブ​​​ロ​​​ッ​​​ク​​​す​​​る​​​の​​​で​​​、​​​ド​​​ア​​​ウ​​​ェ​​​イ​​​や​​​ベ​​​ル​​​ト​​​上​​​で​​​停​​​止​​​し​​​な​​​い​​​で​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​降​​​り​​​る​​​と​​​き​​​は​​​、​​​他​​​の​​​人​​​が​​​ラ​​​ン​​​プ​​​を​​​ク​​​リ​​​ア​​​で​​​き​​​る​​​よ​​​う​​​に​​​退​​​場​​​口​​​か​​​ら​​​離​​​れ​​​、​​​そ​​​し​​​て​​​乗​​​降​​​エリ​​​ア​​​へ​​​進​​​み​​​ま​​​す​​​。​​​近​​​く​​​の​​​人​​​々​​​に​​​と​​​っ​​​て​​​シ​​​ー​​​ケ​​​ン​​​ス​​​を​​​ス​​​ム​​​ー​​​ズ​​​に​​​保​​​つ​​​た​​​め​​​に​​​、​​​妨​​​げ​​​を​​​最​​​小​​​限​​​に​​​抑​​​え​​​る​​​た​​​め​​​に​​​、​​​最​​​も​​​近​​​い​​​ま​​​た​​​は​​​次​​​に​​​近​​​い​​​降​​​車​​​ポ​​​イ​​​ン​​​ト​​​を​​​使​​​用​​​し​​​ま​​​す​​​。

​​​礼​​​儀​​​と​​​フ​​​ロ​​​ー​​​：​​​自​​​分​​​の​​​ペ​​​ー​​​ス​​​に​​​合​​​う​​​リ​​​フ​​​ト​​​の​​​選​​​択​​​肢​​​を​​​確​​​認​​​し​​​、​​​近​​​く​​​に​​​列​​​が​​​短​​​い​​​場​​​合​​​は​​​、​​​メ​​​イ​​​ン​​​ラ​​​イ​​​ン​​​を​​​混​​​雑​​​さ​​​せ​​​る​​​の​​​で​​​は​​​な​​​く​​​、​​​そ​​​の​​​オ​​​プ​​​シ​​​ョ​​​ン​​​に​​​移​​​り​​​ま​​​す​​​。​​​混​​​雑​​​時​​​間​​​帯​​​に​​​は​​​、​​​完​​​全​​​な​​​認​​​識​​​が​​​役​​​立​​​ち​​​ま​​​す​​​—​​​自​​​分​​​が​​​装​​​備​​​に​​​絡​​​ま​​​っ​​​て​​​い​​​な​​​い​​​こ​​​と​​​を​​​確​​​認​​​す​​​る​​​た​​​め​​​に​​​、​​​セ​​​ル​​​フ​​​チ​​​ェ​​​ッ​​​ク​​​（​​​selbst ​​​）​​​を​​​実​​​践​​​し​​​ま​​​す​​​。​​​コ​​​レ​​​ク​​​タ​​​ー​​​（​​​ belt ​​​の​​​外​​​）​​​か​​​ら​​​エ​​​リ​​​ア​​​を​​​ク​​​リ​​​ア​​​に​​​保​​​ち​​​、​​​乗​​​降​​​時​​​に​​​体​​​を​​​横​​​に​​​向​​​け​​​る​​​と​​​、​​​他​​​の​​​人​​​と​​​ぶ​​​つ​​​か​​​り​​​ま​​​せ​​​ん​​​。​​​列​​​を​​​進​​​め​​​続​​​け​​​る​​​た​​​め​​​に​​​は​​​、​​​意​​​図​​​を​​​示​​​す​​​（​​​右​​​に​​​曲​​​が​​​る​​​）​​​こ​​​と​​​や​​​、​​​不​​​安​​​な​​​場​​​合​​​に​​​後​​​ろ​​​に​​​移​​​動​​​す​​​る​​​こ​​​と​​​な​​​ど​​​、​​​多​​​く​​​の​​​可​​​能​​​性​​​が​​​あ​​​り​​​ま​​​す​​​。

​​​最​​​後​​​の​​​リ​​​マ​​​イ​​​ン​​​ダ​​​ー​​​：​​​グ​​​リ​​​ー​​​ン​​​ラ​​​ン​​​は​​​簡​​​単​​​で​​​す​​​が​​​、​​​そ​​​こ​​​で​​​も​​​着​​​実​​​な​​​リ​​​ズ​​​ム​​​が​​​期​​​待​​​で​​​き​​​ま​​​す​​​。​​​ hesitation ​​​せ​​​ず​​​、​​​ラ​​​ン​​​プ​​​を​​​ブ​​​ロ​​​ッ​​​ク​​​し​​​な​​​い​​​で​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​グ​​​ル​​​ー​​​プ​​​（​​​ they ​​​）​​​と​​​一​​​緒​​​に​​​来​​​た​​​場​​​合​​​や​​​ピ​​​ー​​​ク​​​時​​​間​​​帯​​​に​​​は​​​、​​​小​​​さ​​​な​​​段​​​階​​​で​​​進​​​み​​​、​​​必​​​要​​​な​​​と​​​き​​​に​​​後​​​ろ​​​に​​​下​​​が​​​り​​​、​​​降​​​車​​​エリ​​​ア​​​で​​​長​​​く​​​居​​​座​​​ら​​​な​​​い​​​で​​​く​​​だ​​​さ​​​い​​​。​​​近​​​く​​​の​​​標​​​識​​​と​​​オ​​​フ​​​ィ​​​シ​​​ャ​​​ル​​​ウ​​​ェ​​​ブ​​​サ​​​イ​​​ト​​​は​​​現​​​行​​​の​​​ル​​​ー​​​ル​​​を​​​提​​​供​​​し​​​て​​​い​​​ま​​​す​​​—​​​そ​​​れ​​​を​​​使​​​っ​​​て​​​、​​​Rund ​​​コミュニ​​​テ​​​ィ​​​、​​​最​​​も​​​近​​​い​​​宿​​​泊​​​施​​​設​​​、​​​近​​​く​​​の​​​ス​​​タ​​​ッ​​​フ​​​と​​​協​​​力​​​し​​​ま​​​し​​​ょ​​​う​​​。​​​こ​​​の​​​ア​​​プ​​​ロ​​​ー​​​チ​​​は​​​、​​​本​​​土​​​お​​​よ​​​び​​​そ​​​れ​​​以​​​外​​​の​​​遅​​​延​​​を​​​減​​​ら​​し​​、​​​す​​​べ​​​て​​​の​​​熱​​​心​​​な​​​騎​​​手​​​に​​​と​​​っ​​​て​​​、​​​迅​​​速​​​で​​​安​​​全​​​な​​​経​​​験​​​を​​​確​​​保​​​し​​​ま​​​す​​​。