
ノルウェーでは、この地域全体で雪が安定して降り、シーズンあたりの新雪量は平均2.3メートルに達します。
初めてマイドゥアルを訪れたのは2019年。澄んだ北極の空気、どこまでも続く松林、そして新雪を刻むスキーの音は、スカンジナビアが熱心な愛好家にとって究極のクロスカントリーの遊び場であることを私に気づかせました。それ以来、毎年冬、3カ国を渡り歩き、パウダースノーを追い求めてきました。
この地域には安定して雪が降り、ノルウェーではシーズンあたり平均2.3mの新雪が積もります。
長く寒い冬は10月下旬から5月初旬まで続き、整備されたコースやバックカントリーでの冒険に210日間の窓を提供します。ノルウェーでは、海岸沿いのフィヨルドが緩やかな起伏のあるループを作り出し、スウェーデンの内陸高原では、経験豊富なアスリートさえも挑戦させる30kmの高地サーキットを提供しています。フィンランドの凍った湖は輝くコースに変わり、午後10時過ぎには白夜が幻想的な輝きを添えます。この安定した雪と多様な空間の組み合わせは、この地域を無敵にしています。私はスカンジナビアのトレイルで1,200kmを滑走しましたが、その1kmごとがユニークな満足感を与えてくれます。個人的なお気に入りはリレハンメル近郊の12kmの「シルバートレイル」で、標高差250mの滑降は、回復走に最適な緩やかな斜面です。旅行で絶対に譲れないのはリフト券の価格設定の質です。スウェーデンのアーレでの1日券は295スウェーデンクローナ(約27ユーロ)ですが、ノルウェーのレイガレンアルプスでは同じ1日券が350スウェーデンクローナ(約32ユーロ)です。これらの価格は、地元の強力な観光支援により競争力を維持しています。
オスロからわずか142kmで、伝説的なオスターダル渓谷に到着できます。
このセンターは、初心者向けの3kmのループから50kmを超えるマラソンコースまで、細心の注意を払って整備された85kmのコースを誇ります。リフト券とレンタル用具が含まれたフルアクセスの一日券の料金は、39ユーロからとなっています。私はRentalcars.comを通じて予約をし、ハーツの「エコ・コンパクト」を1日42ユーロで選びました。この車の雪道対応タイヤのおかげで、トンネル付近での高額なロードサイドのトラブルを避けることができました。面白い間違いもありました。一度オスロでスキーを借りようとして、誤ってスノーボードを予約してしまい、明るいピンク色のボードで雪を見ることなく終わってしまいました。
リゾート内のロッジでは、サウナとライ麦パンとスモークサーモンのコンチネンタルブレックファースト込みで1泊99ユーロから宿泊できます。私の意見では?安定した雪と混雑していないコースの組み合わせが、オスターダルをスカンジナビアで最も過小評価されている場所たらしめています。
ヴェムダーレンは最寄りの空港からわずか55kmという、驚くほどのアクセスの良さを誇ります。
このリゾートは、70kmのクラシックコースと35kmのフリースタイルコースを備え、すべて12人の整備士チームによって毎晩整備されています。大人2名と子供2名のファミリー1日パスは820スウェーデンクローナ(約77ユーロ)で、アーレの115ユーロ相当と比較するとお買い得です。私はエンタープライズでレンタルし、内蔵スキーラック付きのコンパクトカーを1日38米ドルで選びました。サービスには無料のタイヤチェーンセットが含まれており、氷の道での小さなスリップの後、宿泊費を節約できた特典でした。
ルカは、国際的な旅行者にとって便利な玄関口であるクーサモ空港から32kmに位置しています。
12月には太陽はほとんど昇らず、120kmのコースネットワークは、500mごとに設置されたソーラーLEDマーカーのおかげで、ネオンライトで照らされたワンダーランドに変わります。1日パスは34ユーロですが、5日パスは150ユーロに下がり、長期滞在者には12%の割引が適用されます。Sixtで4WDを1日55ユーロでレンタルしました。この車両は、空港からの76kmの道のりの氷の道にも容易に対応しました。
重要なヒント:「サウナパス」を1日10ユーロで購入すると、伝統的な薪サウナへの無制限アクセスが可能になり、どんなマッサージよりも早く筋肉の疲労を溶かしてくれます。私にとって最も記憶に残るランは、22kmの「ノーザン・ライト・ループ」で、冷凍湖を滑りながら空に緑のカーテンが脈打っていました。正直な告白:一度寒さを甘く見てバラクラバを忘れたことがあり、その日は鼻を赤くして終わりましたが、その面白い写真は今でも私のホームオフィスに飾られています。
適切な移動手段を選ぶことで、時間とお金の節約につながります。
オスロ空港からリレハンメル(1994年冬季オリンピック開催地)までのオプションは、以下の通りです。
スウェーデンでは、ストックホルム・アーレ間でも同様のパターンが見られます。タクシーは610kmで1,250スウェーデンクローナ(約115ユーロ)ですが、SJの高速列車は5時間で450スウェーデンクローナ(約42ユーロ)です。FlixBusが運行するバスは299スウェーデンクローナ(約28ユーロ)ですが、45分の乗り継ぎ時間があります。私の意見では?電車は、特に車内で電源コンセントが使える場合、速度、快適さ、環境への影響の最良の組み合わせを提供します。
賢い計画で総費用を最大20%削減できます。
最適な期間は12月初旬から3月下旬です。この期間のノルウェーの積雪深は平均80cm、フィンランドは65cmで、安定したコンディションを提供します。
はい、鉄道網はアーレやルカなどの主要リゾートを結んでおり、運賃は27ユーロから42ユーロ、最寄りの国際空港からの所要時間は5時間未満です。
1日パスはスウェーデンのアーレでは27ユーロ、フィンランドのルカでは34ユーロです。複数日パスは、多くの場合10〜15%の割引を提供します。
もちろんです。スウェーデンのヴェムダーレンでは、820スウェーデンクローナ(約77ユーロ)のファミリーパスと、初めての人向けに設計された穏やかな3kmのループ、そして英語を話すインストラクターがいるスキースクールがあります。
Swix FH Bleachのような高品質のワックスキットに投資し、4〜5日ごとに塗布してください。これにより、ベースが凍結するのを防ぎ、氷雪上での滑走効率を最大92%維持できます。
鉄道チケットとレンタカーは少なくとも30日前に予約し、リフトアクセスが含まれた「早期予約」宿泊施設を確保してください。この単一のアクションで、旅行総費用を最大45ユーロ節約でき、スカンジナビアの伝説的なパウダースノーの最前列の席を保証できます。