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Meilleur moment pour visiter l'Islande | GetSki
GetSki TeamPublished February 15, 2026· Updated May 9, 2026 11 min read Français
La première fois que j'ai atterri à Reykjavik, le soleil de minuit m'a ébloui et je me suis dit : « Je suis en retard pour la fête. » Quelques semaines plus tard, j'ai réservé un voyage en mars, j'ai vu l'aurore boréale et j'ai réalisé que le bon moment rendait chaque aventure islandaise comme un spectacle privé.
Impossible de choisir un mois sans avoir d'abord défini une priorité.
Si vous aimez la poudreuse, vous rechercherez la période la plus froide de l'année, lorsque l'enneigement est important et les pistes immaculées.
Si vous rêvez de lumière du jour à n'en plus finir, vous vous dirigerez vers juin ou juillet, lorsque le soleil ne descend presque pas sous l'horizon.
Si les aurores boréales dansantes sont votre étoile polaire, vous devez viser les mois sombres d'octobre à mars, lorsque les nuits claires sont les plus fréquentes.
Ma préférence personnelle a été un séjour fin février : j'ai skié, j'ai vu l'aurore boréale, et j'ai tout de même profité de fenêtres de 6 heures de jour qui semblaient généreuses pour un mois d'hiver.
Le triangle neige, foule et lumière du jour impose un compromis. Choisissez deux coins que vous aimez, puis acceptez le compromis sur le troisième.
Janvier commence avec des tempêtes d'hiver précoces qui apportent 30 à 40 cm de poudreuse fraîche chaque semaine, mais la lumière du jour se limite à 4 heures.
Février reste froid, mais le soleil monte jusqu'à 7 heures, permettant de plus longues journées de ski et des chasses à l'aurore boréale en soirée.
En mars, les températures grimpent à –2 °C en moyenne, la qualité de la neige s'adoucit, et la lumière du jour s'étend à 10 heures, ce qui en fait un bon moment pour des activités variées.
Avril est un mois de transition : la neige fond en basse altitude, mais les plateaux tiennent encore des calottes glaciaires. La lumière du jour bondit à 14 heures, et les conditions routières s'améliorent considérablement, la Route circulaire étant ouverte à 98 % (contre 71 % en janvier).
Mai apporte une ambiance de fin d'hiver / début de printemps ; les villes côtières enregistrent des moyennes de 0 °C, les vallées intérieures profitent de 3 °C, et les premières fleurs sauvages pointent le bout de leur nez.
Juin et juillet offrent le soleil de minuit, avec jusqu'à 22 heures de lumière du jour, mais la neige est presque inexistante au-dessus de 900 m, limitant les options de ski aux stations glaciaires comme Langjökull (où les remontées coûtent 52 €/jour).
Août et septembre inversent la tendance : la foule diminue, la faune revient, et les premières nuits sombres propices aux aurores boréales apparaissent fin septembre, avec des températures nocturnes moyennes de 5 °C.
Octobre marque le début de la véritable obscurité de mi-hiver ; le nombre de touristes chute à 12 % du pic de juillet, tandis que l'enneigement reste d'environ 120 cm sur la côte sud, parfait pour les explorateurs hors-piste prêts à braver des rafales occasionnelles de 30 à 40 km/h.
Juillet est le mois le plus fréquenté ; les hôtels de Reykjavik affichent un taux d'occupation de 95 %, et une chambre double standard sur Booking.com coûte en moyenne 210 USD par nuit.
En revanche, début mars, l'occupation tombe à 43 %, et la même chambre coûte 130 USD, vous faisant économiser environ 80 € par nuit.
Bien que l'écart de prix en haute saison semble énorme, n'oubliez pas les coûts cachés : les excursions en hélicoptère en juillet grimpent à 780 € par personne, alors qu'elles coûtent 410 € début mars, soit une réduction de 47,3 %.
Si vous privilégiez le confort, visez la période intermédiaire de fin avril à début mai. Les travaux routiers sont terminés, le célèbre « Cercle d'Or » ne voit que 30 % du trafic de juillet, et les locations de voitures chez Hertz ou Enterprise tombent à 27 €/jour pour un SUV compact, contre 42 €/jour en juillet.
Mon erreur personnelle a été de réserver un circuit fin mai sans vérifier la météo ; un front froid soudain a fait chuter les températures à –5 °C et a entraîné un report d'une journée entière, me coûtant 120 € supplémentaires pour une activité manquée.
Étant donné que la météo islandaise peut changer en quelques minutes, prévoyez toujours un jour tampon. Ce jour supplémentaire de 24 heures ajoute rarement plus de 55 € à votre budget (une nuit dans une maison d'hôtes de milieu de gamme) mais vous évite de dépenser paniqué pour des vols de dernière minute.
L'équipement est le tueur silencieux de budget ; une erreur ici peut vous ruiner plus rapidement qu'une course en taxi depuis Keflavik. Je l'ai appris lorsque j'ai loué une paire de skis pour 75 €/jour début décembre, pour découvrir qu'ils manquaient de fart adéquat pour la neige humide et lourde tombée cette semaine-là – j'ai fini par payer 30 € supplémentaires pour une révision.
Voici une liste de contrôle pratique pour maintenir les coûts d'équipement raisonnables :
Si vous voyagez moins de trois semaines par an, louez chez GetSki ou dans les magasins locaux à Reykjavik ; les tarifs journaliers oscillent autour de 45 USD, et vous évitez la dépréciation liée à l'achat de matériel que vous utiliserez rarement.
Pour les aventuriers fréquents, l'achat d'une veste dédiée à l'Islande (par ex. Helly Hansen) à 210 € peut être plus économique sur cinq saisons, surtout si l'on prend en compte les 150 € économisés sur les locations chaque hiver.
Votre première décision à l'atterrissage est la manière de rejoindre Reykjavik (62 km, 45 minutes sur la Route circulaire). Les options diffèrent considérablement en prix, vitesse et confort.
Taxi – Les tarifs officiels des taxis aéroportaux commencent à 85 € pour un aller simple, avec une vitesse moyenne de 80 km/h, vous arriverez donc en environ 48 minutes, circulation permise.
Bus de l'aéroport (Flybus) – Coûte 18 € par personne, circule toutes les 30 minutes et prend 70 minutes en raison des arrêts multiples, mais il vous dépose à la gare routière BSI, où vous pouvez prendre les lignes de ville pour seulement 4 €.
Transfert privé (par ex. Nordic Shuttle) – Prix de 55 € pour un trajet partagé, il offre un service porte-à-porte, un temps de trajet de 60 minutes et une bouteille d'eau gratuite.
Voiture de location – Réserver tôt sur Rentalcars.com, Sixt ou Hertz peut vous garantir 27 €/jour pour une voiture compacte, kilométrage illimité. Le trajet en lui-même coûte environ 0,10 € par km en carburant (≈ 6 L pour 62 km, 0,90 €). Cet itinéraire vous offre la flexibilité d'explorer la péninsule de Reykjanes dès le premier jour.
Si vous privilégiez la commodité et que cela ne vous dérange pas de dépenser un peu plus, le transfert privé est idéal ; si vous recherchez le budget et souhaitez la flexibilité de faire un arrêt rapide au Blue Lagoon (un détour de 20 km ajoutant environ 12 € de carburant), la voiture de location est imbattable.
Économiser de l'argent en Islande ne consiste pas à réduire les expériences ; il s'agit de choisir le bon moment et d'utiliser des plateformes intelligentes.
Utilisez Rentalcars.com pour comparer Hertz, Enterprise et Sixt ; une location de trois jours début avril passe de 225 USD à 156 USD en appliquant le code « early-bird » (une réduction de 30,7 %).
Réservez votre hébergement via le filtre « Annulation gratuite » de Booking.com ; de nombreuses auberges de jeunesse de Reykjavik proposent des tarifs de 45 € par nuit et annulent les frais jusqu'à 48 heures avant l'arrivée.
Prévoyez une activité payante par jour – par exemple, une randonnée glaciaire coûtant 120 € associée à des visites guidées gratuites, des sources chaudes et des promenades photographiques en solo. Cette stratégie maintient les dépenses quotidiennes autour de 150 €, bien en dessous des 260 € dépensés par le touriste moyen.
Mon meilleur conseil pratique : fixez un « budget équipement » quotidien de 20 € pour les consommables (chauffe-mains, chaussettes supplémentaires). Achetez-les dans les magasins Bonus de Reykjavik ; vous paierez 1,95 € par paquet contre 3,80 € dans les bornes de l'aéroport.
Mi-janvier offre généralement les tarifs aériens les plus bas, avec des billets aller-retour depuis Londres tombant à 190 USD, soit environ 22 % moins cher que le pic de juillet de 245 USD.
Oui, l'aurore boréale apparaît environ 30 % des nuits claires début avril, mais la probabilité tombe à 12 % après l'équinoxe de printemps, alors prévoyez au moins trois nuits dans l'obscurité.
Toutes les agences de location islandaises (Hertz, Enterprise, Sixt) équipent les voitures compactes de pneus d'hiver cloutés de novembre à avril sans frais supplémentaires, mais vous devez transporter des chaînes si vous conduisez sur des segments de route F.
Les hôtels de Reykjavik coûtent en moyenne 180 € par nuit en juillet, tandis que les maisons d'hôtes rurales du sud coûtent 110 €, vous économisant ainsi environ 70 € par nuit, plus vous parcourrez 60 km supplémentaires chaque jour.
Faites le plein dans les stations 7-Eleven près de l'aéroport où le diesel se vend 1,49 € le litre ; en parcourant la Route circulaire à une moyenne de 2,8 L/100 km, cela coûtera environ 1,30 € pour 100 km.
Réservez un itinéraire en mi-mars, louez une voiture compacte chez Sixt pour 27 €/jour, et emportez un système à trois couches ; cette combinaison vous offre la poudreuse, la lumière du jour et la marge budgétaire pour capturer l'aurore boréale sans dépasser 350 € par jour.